我公司主要定做(訂制):電主軸,皮帶軸,車床電主軸,是海南定制主軸廠家。“以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展”是我公司的一貫宗旨。以用戶為上帝,竭誠為客戶服務(wù)是我們的職責(zé)和愿望。提供完善的質(zhì)量,完善的信譽,完善的售后服務(wù),滿足客戶的需求是我們的義務(wù)。 有朋自遠(yuǎn)方來,不亦樂乎,本公司熱情好客全體員工,熱誠歡迎各界朋友光臨本公司考察與指導(dǎo)建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系,并與我們攜手并進(jìn)拓展工貿(mào),共創(chuàng)美好的明天。
電主軸由無外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅(qū)動模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體,主軸則由前后軸承支承。電機(jī)的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動模塊控制,而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器,前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具海南定制主軸。
電主軸的電動機(jī)均采用交流異步感應(yīng)電動機(jī),由于是用在高速加工機(jī)床上,啟動時要從靜止迅速升速至每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn)乃至數(shù)十萬轉(zhuǎn),啟動轉(zhuǎn)矩大,因而啟動電流要超出普通電機(jī)額定電流5~7倍。其驅(qū)動方式有變頻器驅(qū)動和矢量控制驅(qū)動器驅(qū)動兩種。變頻器的驅(qū)動控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動,輸出功率與轉(zhuǎn)矩成正比。機(jī)床新的變頻器采用先進(jìn)的晶體管技術(shù),可實現(xiàn)主軸的無級變速。機(jī)床矢量控制驅(qū)動器的驅(qū)動控制為在低速端為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動,在中、高速端為恒功率驅(qū)動
電主軸檢查、調(diào)整與判斷方法
故障排除方法
主軸發(fā)熱
1)主軸軸承預(yù)緊力過大,造成主軸回轉(zhuǎn)時摩擦過大,引起主軸溫度急劇升高。
可以通過重新調(diào)整主軸軸承預(yù)緊力加以排除。
(2)主軸軸承研傷或損壞,也會造成主軸回轉(zhuǎn)時摩擦過大,引起主軸溫度急劇升高。
可以通過更換新軸承加以排除。
(3)主軸潤滑油臟或有雜質(zhì),也會造成主軸回轉(zhuǎn)時阻力過大,引起主軸溫度升高。
通過清洗主軸箱,重新?lián)Q油加以排除。
電主軸有哪些特點?
1、熱穩(wěn)定性。如果電主軸的熱穩(wěn)定性不夠,在高熱的情況下會出現(xiàn)形變。
2、高回轉(zhuǎn)精度。車削用電主軸必須具備很高的度,不然會影響加工的速度,提高了企業(yè)的投資成本。因此,為了使電主軸在高速運轉(zhuǎn)時獲得較高的回轉(zhuǎn)精度,除了要保證其關(guān)鍵零件必須進(jìn)行精加工和超精加工外,還要選用尺寸和精度等級合適的軸承,并采用合理的裝配方案。
3、高剛度。超高的剛度能夠避免電主軸被損壞。除此之外,電主軸的抗震性能也是非常重要的,不然在運行過程中會出現(xiàn)崩刃打刀的現(xiàn)象。嚴(yán)重時候會導(dǎo)致電主軸損壞。
潤滑是電主軸維護(hù)手段中的要害局部,要保障電主軸的畸形運行,做好潤滑工作是重要前提。常用的電主軸潤滑方法有油脂潤滑、油霧潤滑、油-氣潤滑等,下面為大家逐個介紹。
1、油脂潤滑
油脂潤滑為一次性潤滑,不須要的附加裝置跟額定的特別維護(hù)。然而,這種潤滑帶來的溫升較高,容許電主軸軸承工作的轉(zhuǎn)速較低。是低速電主軸普遍采取的潤滑方法。dn值在1.0×106以上的主軸,多采取油脂潤滑的方法。
2、油-氣潤滑
油-氣潤滑是一種新型的、較為幻想的潤滑方法。它是利用調(diào)配閥,對所需潤滑的不同部位,依照切實際的須要,定時(間歇)、定量(微量)地供給油-氣混淆物,可能保障電主軸軸承的各個不同部位不缺潤。
每到酷熱的節(jié)令,都要提示寬大用戶做好電主軸的降溫工作,避免電主軸燒毀,也有不少的客戶好奇,電主軸的發(fā)熱是從何而起呢?工作人員當(dāng)初就來給大家解答這一懷疑。 電主軸有兩個重要的內(nèi)部熱源:內(nèi)置電念頭的發(fā)熱跟主軸軸承的發(fā)熱。假如不加以把持,由此引起的熱變形會重大降落機(jī)床的加工精度跟軸承利用壽命,從而導(dǎo)致電主軸的利用壽命縮短。電主軸因為采取內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)情勢,位于主軸單元體中的電機(jī)不能采取風(fēng)扇散熱,因此天然散熱前提較差。電機(jī)在實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換進(jìn)程中,內(nèi)部產(chǎn)生功率損耗,從而使電機(jī)發(fā)熱。研究表明,在電機(jī)高速運行前提下,有近1/3的電機(jī)發(fā)熱量由電機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生,并且轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的絕大局部熱量都通過轉(zhuǎn)子與定子間的氣隙傳入定子中;其余2/3的熱量產(chǎn)生于電機(jī)的定子。
一旦發(fā)明電主軸呈現(xiàn)過熱的景象,簡單的方法就是進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻,讓電主軸的狀況牢固下來,隨后要檢查電主軸情況,看是否呈現(xiàn)了傷害,免得在接下來的利用中呈現(xiàn)問題。
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